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能幫助你貸款取得最低利率 + 成功核貸
第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?
OK忠訓國際好過件嗎?
OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，OK忠訓成功率已經算蠻高了，
最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
你可以試著免費諮詢給他們評估看看，透過他們協助
成功率一定會提升很多。
OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
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多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用板橋青年創業貸款條件，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
點擊圖片即可填寫表格.馬上會有專人與您連絡~
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無淘汰機制 北市市有財產有業者經營18年成廢墟
台北市有168案市有財產委外經營，藍綠議員質疑不少查核業者報告無績效評分，甚至有不合法卻都能續約，許多分數還是剛好符合續約條件，根本沒有設立淘汰機制，讓業者占地為王，花木批發市場交給同一業者經營了18年，現況被形容成廢墟，要求市有財產委外經營不應該只是茍延殘喘。北市財政局對此回應，將檢視績效評核標準。北市市有財產截至去年12月31日，有6個機關委託168案由民間管理經營，包括社福設施、社會教育機構、批發市場和醫療院所，藉此引進民間投資收取租金，創造更多商機。財政局今將委託經營案送議會民政委員會審查，國民黨議員王浩指出，北市社會局身障科所有委外管理的業者，皆是輔導查核不合格，社工科委外的轉角培力基地，報告還沒有等第與績效評分，質疑是聊聊天就合格，甚至有機構冷凍食物保存空間不合格、食物過期，消防設備不合格，竟然都可以續約。王浩表示，評審對台北市中山堂意見都認為做得不好，分數幾乎都是合格的70幾分，可見評審不願下重手，70分算等第是「乙下」，與「丙上」只有一步之遙，標準實在太差，不符合一般要求，北市市場處委託同一業者經營18年的花木批發市場，玻璃破了，停車場地面很差，好像一個廢墟。國民黨議員游淑慧認為，打70、71分，就是很想給60分但勉強給70分，在及格邊緣就是在做假了，她要求市府要有客觀標準，委託的績效爛繼續續約，只是讓市有財產經營茍延殘喘。王浩痛批，上百億市有資產在手上，市府切不斷就擺爛、任由宰割；民進黨議員張茂楠不滿有缺失還是通過，要求市府建立一定程度的淘汰機制，每年要有10分之1委託單位被刷掉，可有效遏止占地為王。對此，社會局長周榆修回應，有發現違規會開罰；財政局長陳家蓁說，會再檢視績效評核標準，進一步討論、調整。《類股》河靜鋼也開低盤 中鋼12月內銷盤價恐轉跌
繼大陸寶鋼調降12月盤價，每公噸普降人民幣200～300元，台塑集團的越南河靜鋼廠今日開出明年1月盤價，持續開低盤，其中熱軋降每公噸40美元；隨著寶鋼、河靜鋼相繼調降盤價，使得中鋼(2002)即將於下周一開出的12月內銷盤價面臨壓力，若是開低，將是18個月來首度降價。雖然歐美鋼價行情仍然堅挺，但大陸寶鋼調降12月盤價，包括熱冷軋、厚板等主要鋼品，每公噸跌人民幣200～300元，這是寶鋼自7月以來首次降價。繼大陸寶鋼調降12月盤價，越南河靜鋼也再降明年1月內銷盤價，在10月的基礎上，熱軋每噸調降40美元，線材為平盤；交期落在今年12月至明年1月間。短期來看，大陸因限電限產，鋼鐵需求減緩，鋼價走跌，目前歐美鋼價也有走緩的趨勢，使得第四季鋼市旺季效應不顯著，受到大陸寶鋼、越南河靜鋼相繼降價，中鋼將於15日開出的12月內銷盤價面臨壓力，一旦降價，將是中鋼自2020年7月以來首度降價。 展望明年，業者普遍看好明年美國及其他多國的基礎建設計畫逐步開展，台灣也持續推行前瞻基礎建設計畫，將帶動用鋼需求再成長，因此對明年接單表現繼續保持相對樂觀的態度。受到中鋼12月內銷盤價可能轉跌，鋼鐵股今日表現相對弱勢，中鋼早盤上攻後即翻黑，中鴻(2014)、新光鋼(2031)、燁輝(2023)等也都是衝高後下跌。《航運股》台船建造 關務署第4艘100噸級巡緝艇開工
台船(2208)為財政部關務署建造第4艘100噸級巡緝艇，今天在高雄廠舉行開工典禮，這是關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私，建造新型100噸級巡緝艇四艘，首艇已於今年8月13日在台船進行安龍儀式。「海關巡緝艇汰舊換新計畫-100噸級巡緝艇4艘採購案」全案去年5月25日簽約，預計陸續汰換現有老舊性能不佳的巡緝艇，全案預算共計8.25億元。該型艇船型設計，為下鋼上鋁結構，輕量化船舶又兼具船舶結構強度，全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節，人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。台船表示，交船後有2年保固保養工作，為有效執行交船後相關保固或保養責任，目前台船已建立保固保養平台與擴大維修保養能量，為國內各公務船艦做好造修合一準備。台船國艦國造業務比重已達60％，商船本業與海工事業約佔40％，三大事業逐步建構完成，關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案，是繼海巡署「15艘100噸級巡防救難艇」、「4艘4000噸級巡防艦」與「6艘1000噸級巡防艦」之後，為配合政府國艦國造政策，所承接的公務船業務。台船第3季受到原物料成本上揚，毛利率降至1.73％，稅後虧損0.42億元，前3季仍獲利0.12億元，每股盈餘0.02元。伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船，以及近期研議自建貨櫃船的貨櫃航運市場商機，台船持續朝獲利成長目標邁進。
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